一直以來，轎車金融職業面臨首要問題是風控，材料欺詐、騙款逃貸、車輛二次典當、拆除GPS定位器等等惡劣行為層出不窮。為了一輛車，兩邊可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對借款人的車輛評價、審核、登記、放款，包含貸后的、電話核實、催收等等環節，在這樣一道道流程下，風控仍然面臨很大的挑戰。屢次呈現新聞報道車輛被二次典當后，兩邊爭搶一輛車。兩邊的相互博弈，這讓轎車金融風控不得不在職業中重復被提及。

  如今轎車金融越來越難做，許多轎車金融借款企業為了搶奪客戶，將借款門檻降至低。隨之而來的是企業本身難以把控的危險，很有或許辛苦一整年，丟掉一輛車，變一朝變回解放前。所以現在市面上絕大多數企業挑選為放貸車輛裝置GPS定位器來把控危險。當客戶違約后，企業經過定位體系，能夠及時找到借款車輛。

  現在來說轎車金融的對車輛的風控分為貸前的車輛評價，以及貸后監控車輛。車輛貸前評價首要是對車輛進行全面的檢查，對其價值進行估算。貸后監控首要是經過GPS硬件裝置，以及軟件體系對車輛進行實時跟蹤定位。

  但有時候會有專業的騙貸人員在企業進行騙貸。騙貸者借款購買車輛后，為了拿到更多的借款金額的典當后，隱姓埋名。就算追尋到車輛，爭搶這一輛車，丟失巨大。乃至有些車輛被倒賣，人車兩空。有時客戶逾期時，追車人員依照GPS定位趕到現場時，早已錯過追車機遇。所以單純的GPS定位體系并不能躲避許多危險。咱們更多的是需求經過防御檢測，來削減危險和丟失。

  當車輛呈現了一些異常的行為時監控平臺都會做出一些反應和提示，讓管理員及時的去核實車輛信息和使用狀況，尤其是當車輛行進到了無法監控的當地，造成了信號的傳送失敗時，或許會產生GPS定位器被拆除而造成的二次典當狀況的產生，因此GPS對車輛的監控首要是躲避丟掉和二次借貸的危險呈現。

  面臨轎車金融職業內這些不可避免的危險問題，都在轎車上裝置車輛GPS定位器，去操控車輛，實時監控車輛的意向；事實證明隨著GPS技術越來越完善，GPS的作用將得到發揮，將轎車信貸職業的危險降低。